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定量裝車(chē)系統(tǒng)

4噸稱(chēng)重模塊 稱(chēng)重監(jiān)控防控儀 無(wú)人稱(chēng)重系統(tǒng) 工業(yè)稱(chēng)重系統(tǒng) 物聯(lián)網(wǎng)稱(chēng)重系統(tǒng) 全自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng) 自動(dòng)化稱(chēng)重系統(tǒng) 稱(chēng)重系統(tǒng)自動(dòng)化 稱(chēng)重軟件系統(tǒng) 稱(chēng)重控制系統(tǒng) 智能稱(chēng)重系統(tǒng) 自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng) 酒廠(chǎng)反應(yīng)釜稱(chēng)重模塊 罐體稱(chēng)重模塊 反應(yīng)釜稱(chēng)重模塊 稱(chēng)重模塊生產(chǎn)廠(chǎng)家

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煉油廠(chǎng)、化工廠(chǎng)及一些中小型油庫(kù),裝車(chē)作業(yè)十分頻繁。提高裝車(chē)速度、精度和安全性,防止冒罐、靜電接地等現(xiàn)象一直是影響裝車(chē)作業(yè)的重要因素?,F(xiàn)根據(jù)各地安監(jiān)規(guī)定裝卸車(chē)逐步實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖控制,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)。


在分析石化企業(yè)裝車(chē)需要、總結(jié)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,開(kāi)發(fā)的SNKP定量裝車(chē)系統(tǒng),可滿(mǎn)足各種小鶴管汽車(chē)和火車(chē)定量裝車(chē)需要。

系統(tǒng)由現(xiàn)場(chǎng)控制部分和遠(yuǎn)程管理部分組成,現(xiàn)場(chǎng)控制部分使用SNKP型定量裝車(chē)控制儀對(duì)現(xiàn)場(chǎng)儀表進(jìn)行采集和控制,遠(yuǎn)程管理部分使用工業(yè)計(jì)算機(jī)進(jìn)行集中管理,兩部分通過(guò)RS485總線(xiàn)連接,構(gòu)成集散式定量裝車(chē)系統(tǒng)。操作人員即可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行參數(shù)設(shè)定、操作和監(jiān)視,又可集中在調(diào)度室進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理,實(shí)現(xiàn)管控一體化。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理,功能齊全,開(kāi)單銷(xiāo)售、提貨、裝車(chē)到出庫(kù)、核算、報(bào)表,每一個(gè)環(huán)節(jié)都可以有相應(yīng)的功能支持;系統(tǒng)出錯(cuò)自動(dòng)報(bào)警,操作自動(dòng)記錄,既可有效防止事故發(fā)生,又能防止操作上的人為作弊,使操作和管理更完善。


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